le prix de vente d'une licence n'a rien a voir avec son chiffre d'affaire a la différence d'un fond de commerce qui lui n'est pas transférable et statique c'est une activité ambulante et sans risque quelque soit la conjoncture l'activité se réduit mais toujours la alors qu’un commerce lui est beaucoup plus expose augmentation des loyers et des charges ,fournitures et.., 168000€ c'est pas chère elle risque de reprendre encore vers les 200.000€ a titre info une licence a new-York vaut a ce jour 400.000€ et pourtant c'est la crise et il n'y a que 12046 taxi jaunes et pas un de plus distribue par le maire et très contrôlé pour évitez le tout et n'importe quoi dans ces professions très sensible comme il s’est produit en 2008 avec les pseudo petite remise sans contrôle et formation réel un danger pour les utilisateur qui revienne tôt ou tard vers le taxi moins cher même les taxi moto appellation non conforme car travail au forfait interdit par la loi pour un vrai taxi commence a pleurer vu leur tarif 40% plus cher qui font la queue dans les aéroports en quêtes d’un pigeon et plus sécuriser et non l’inverse des autres qui emploie n’importe qui avec des antécédents judiciaires